कम्पनी समाचार
-
स्वचालित स्ल्याक समायोजकहरूले फ्लीट डाउनटाइम र ब्रेक मर्मत लागत कसरी घटाउँछन्
मुख्य कुराहरू स्वचालित स्ल्याक एडजस्टरहरूले म्यानुअल ब्रेक पुन: समायोजनको आवश्यकतालाई हटाउँछन्, घर्षण सामग्रीको प्रयोगको समयमा इष्टतम स्ट्रोक लम्बाइ कायम राख्छन् - प्रति वर्ष प्रति गाडी ६०-८०% ले निर्धारित मर्मत श्रम घटाउँछन्। समायोजन बाहिरका ब्रेकहरू सडक छेउको निरीक्षण असफलताको एक प्रमुख कारण हुन्...थप पढ्नुहोस् -
ब्रेक क्यालिपर मर्मत किट: नोर, मेरिटर र वाब्कोको लागि OEM मिल्दो
प्रमुख टेकअवेहरू फ्याङ्गजीको ब्रेक क्यालिपर उत्पादन लाइनले युरोपेली ट्रक र ट्रेलर एक्सेलहरूमा प्रयोग हुने नोर-ब्रेम्से, मेरिटर, र वाब्को OEM पार्ट नम्बरहरू समेट्छ। सबै क्यालिपर हाउसिङहरू स्थिर सिल फिटमेन्ट र पिस्टन रिट्र्याक्शनको लागि ०.०१–०.०२ मिमी सहिष्णुता भित्र CNC मेसिन गरिएका छन्। IATF/TS16949 प्रमाणपत्र...थप पढ्नुहोस् -
क्लच मास्टर सिलिन्डरले पेडलको अनुभूतिलाई किन असर गर्छ?
क्लच मास्टर सिलिन्डरले पेडलको अनुभूतिलाई असर गर्छ किनभने यो पहिलो हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट हो जसले पेडल यात्रालाई तरल पदार्थको चापमा रूपान्तरण गर्दछ। यदि यसको आन्तरिक सिल, बोरको अवस्था, पुशरोड फ्री प्ले, वा तरल पदार्थको बाटो लगाएको छ वा गलत समायोजन गरिएको छ भने, पेडल नरम, स्पन्जी, उच्च, कम, वा असंगत महसुस हुन सक्छ। मा...थप पढ्नुहोस् -
गियरबक्स भल्भ किन OEM नम्बरसँग मिल्नु पर्छ?
गियरबक्स भल्भलाई OEM नम्बरले मिलाउनु पर्छ किनभने ट्रान्समिसन कन्ट्रोल भल्भहरू प्रत्येक गियरबक्स परिवारमा आदानप्रदान गर्न सकिँदैन, भागहरू समान देखिए पनि। OEM नम्बरले भल्भलाई सटीक हाइड्रोलिक सर्किट, सोलेनोइड क्यालिब्रेसन, कनेक्टर प्रकार, प्रवाह क्षमता, र माउन्टी... मा बाँध्छ।थप पढ्नुहोस् -
२०२६ मा ट्रक ब्रेक क्यालिपर शेलहरू खरिद गर्दा बेमेलको जोखिम कसरी कम गर्न सकिन्छ?
२०२६ मा ट्रक ब्रेक क्यालिपर शेल किन्दा बेमेलको जोखिम कम गर्ने सबैभन्दा छिटो तरिका भनेको उद्धरण वा अर्डर गर्नु अघि तीन पहिचानकर्ताहरू विरुद्ध भाग प्रमाणित गर्नु हो: OEM नम्बर, एक्सल र ब्रेक प्रणाली परिवार, र फिटलाई असर गर्ने भौतिक इन्टरफेस आयामहरू। व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि, एक...थप पढ्नुहोस् -
२०२६ मा भारी ट्रक ABS सोलेनोइड भल्भहरूको लागि कस्ता प्रमाणपत्रहरू र अनुकूलता महत्त्वपूर्ण छन्?
२०२६ मा भारी ट्रक ABS सोलेनोइड भल्भहरूको लागि, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रमाणीकरण र अनुकूलता जाँचहरू ती हुन् जसले प्रमाणित गर्दछ कि भल्भले एयर-ब्रेक सुरक्षा सर्किटमा भरपर्दो रूपमा प्रदर्शन गर्न सक्छ, सही ABS/EBS प्लेटफर्ममा फिट हुन सक्छ, र वास्तविक फ्लीट ड्युटी चक्रहरू बाँच्न सक्छ। व्यवहारमा, खरीददारहरूले OEM प्रमाणित गर्नुपर्छ...थप पढ्नुहोस् -
एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणालीहरूमा ABS सोलेनोइड भल्भ किन कोर नियन्त्रण भाग हो?
ABS सोलेनोइड भल्भ एउटा कोर कन्ट्रोल पार्ट हो किनभने यसले पाङ्ग्रा चिप्लिने घटनाहरूमा ब्रेकको दबाबलाई प्रत्यक्ष रूपमा मोड्युलेट गर्छ। एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणालीमा, भल्भले ECU र पम्पसँग मिलेर हाइड्रोलिक वा वायमेटिक दबाबलाई द्रुत रूपमा अलग गर्न, समात्न वा रिलिज गर्न काम गर्छ ताकि पाङ्ग्रा लोको सट्टा घुमिरहन्छ...थप पढ्नुहोस् -
क्लच मास्टर सिलिन्डर बनाम स्लेभ सिलिन्डर: थोक खरिदका लागि फ्लीट खरीददारहरूले के जान्न आवश्यक छ
मुख्य कुराहरू क्लच मास्टर सिलिन्डरले पेडल बललाई हाइड्रोलिक प्रेसरमा रूपान्तरण गर्छ; स्लेभ सिलिन्डरले क्लचलाई छुटाउन हाइड्रोलिक प्रेसरलाई मेकानिकल बलमा रूपान्तरण गर्छ। सामान्य विफलता मोडहरूमा सिल डिग्रेडेसन, बोर स्कोरिङ, र फ्लुइड प्रदूषण समावेश छन् - कुन कॉम... बुझ्ने।थप पढ्नुहोस् -
EU ट्रेलर OEM हरूको लागि चीनबाट ब्रेक भल्भहरू सोर्स गर्दा ECE R13 प्रमाणीकरण किन महत्त्वपूर्ण छ?
एलियन झोउ निर्यात प्रबन्धक, शाओक्सिङ फ्याङ्जी अटो एक्सेसरी कं, लिमिटेड। २००३ देखि २०+ वर्ष OEM उत्पादन। १००+ कार्यबल, १०-व्यक्तिको विदेशी व्यापार टोली। YouTube: @ElianZhou-y6q4i ट्रेलर ब्रेक सुरक्षामा ECE R13 र यसको भूमिका बुझ्दै युरोपेली ब्रेकिङ परिदृश्य एक जटिल ... द्वारा शासित छ।थप पढ्नुहोस् -
२४V ABS सोलेनोइड भल्भ र मानक सोलेनोइड भल्भ बीच के भिन्नता छ?
२४V ABS सोलेनोइड भल्भ र मानक सोलेनोइड भल्भ बीचको भिन्नता केवल भोल्टेज मात्र होइन। २४V ABS सोलेनोइड भल्भ व्यावसायिक सवारी साधनहरूमा एन्टी-लक ब्रेक प्रेसर नियन्त्रणको लागि बनाइएको हो, जहाँ यसले छिटो प्रतिक्रिया दिनुपर्छ, प्रति सेकेन्ड धेरै पटक साइकल चलाउनुपर्छ, र स्थिर हाइड्रोलिक वा वायमेटिक कायम राख्नुपर्छ...थप पढ्नुहोस् -
भारी ट्रक ब्रेक पुनर्निर्माणमा ट्रक ब्रेक क्यालिपर शेल किन एक प्रमुख भाग हो?
ट्रक ब्रेक क्यालिपर शेल क्यालिपर हाउसिङको एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक भाग हो, र यो भारी ट्रक ब्रेक पुनर्निर्माणको समयमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ किनभने यसले पिस्टन, गाइड सतहहरू, सिलिङ क्षेत्रहरू, र लोड मार्गहरू समात्छ जसले ब्रेकिङ स्थिरता, ताप प्रतिरोध, र पुनर्निर्माण शुद्धता निर्धारण गर्दछ। यदि s...थप पढ्नुहोस् -
२०२६ मा ट्रक ब्रेक अटोमेटिक स्ल्याक एडजस्टर छनोटको लागि कस्ता अनुकूलता कारकहरू महत्त्वपूर्ण छन्?
२०२६ मा ट्रक ब्रेक स्वचालित स्ल्याक समायोजक चयन चार अनुकूलता जाँचहरूमा घट्छ: ब्रेक चेम्बर स्ट्रोक दायरा, एस-क्याम वा क्यालिपर ज्यामिति, माउन्टिंग आयाम र अभिमुखीकरण, र सटीक OEM सन्दर्भ वा क्रस-सन्दर्भ। यदि ती मध्ये कुनै एक गलत छ भने, समायोजकले ओभरट्राभ गर्न सक्छ...थप पढ्नुहोस्